1. Privește aspectul. Cuvintele și semnele de imprimare sau turnare de pe aspectul accesoriilor originale sunt clare și formale, în timp ce aspectul produselor contrafăcute este dur.
2. În funcție de culoare, suprafața unor piese originale va fi specificată cu o anumită culoare. În cazul altor culori, acestea sunt piese false și inadecvate.
3. Privește textura. Materialele accesoriilor originale sunt materiale calificate conform cerințelor de proiectare, iar majoritatea produselor false sunt înlocuite cu materiale ieftine și inferioare.
4. Uită-te la oamenii de afaceri ilegali care pur și simplu prelucrează piesele de deșeuri, precum dezasamblarea, asamblarea, montarea, vopsirea etc., apoi le vând ca produse calificate pentru a obține ilegal profituri mari.
5. Look at the "engagement". If the rivets of the clutch plate are loose, the brake hose is degummed, the joints of electrical parts are desoldered, and the joints of the paper filter element are separated, it cannot be used.
6. Look at the identification. Some regular parts are marked with some marks, such as timing gear mark, piston top mark and other assembly marks, which are used to ensure the correct installation of parts. If there is no part, you can't buy it.
7. Look at the "storage" of auto parts. If there are problems such as dry crack, oxidation, discoloration mirror or aging, it may be caused by poor environment, long storage time, poor material itself and so on.
8. Privind ambalajul, ambalajul accesoriilor originale este în general standardizat, specificații standard unificate, iar imprimarea este clară și formală. Cu toate acestea, ambalarea și tipărirea produselor contrafăcute este relativ slabă și este adesea ușor de găsit defecte în ambalaj.
9. Unele piese importante, în special ansambluri, precum carburatoarele, distribuitoarele, generatoarele etc., sunt în general livrate cu instrucțiuni și certificate pentru a ghida utilizatorii în instalare, utilizare și întreținere. Dacă nu sunt, acestea sunt în mare parte produse false și proaste.
10. Look at the protective layer. In order to facilitate storage and prevent parts from bumping, the parts have protective layers before leaving the factory. For example, bushings, large and small bearing shells, pistons and valves are generally protected with paraffin to avoid surface damage. If there is no protective layer on the surface of these important accessories, they are mostly "parallel goods".
11. In order to ensure the smooth posturing and normal operation of the vehicle, the normal assembly parts must be complete and intact. Individual small parts on some assemblies are missing, which are generally "parallel goods", which makes it difficult to load. The whole assembly is often scrapped due to the shortage of individual small parts.
12. Atunci când achiziționați piese auto conform specificațiilor, este necesar să aflați principalii parametri tehnici, iar tehnologia specială ar trebui să îndeplinească cerințele de utilizare. Aspectul unor produse false și inadecvate este aproape același cu cel al produselor reale, dar nu este potrivită instalarea acestora. Sunt fie mai mari, fie mai mici. Sunt întotdeauna nemulțumiți de utilizarea lor și lasă pericole ascunse de accidente.
13. Aspectul produselor cu manoperă slabă este uneori bun, dar din cauza tehnologiei de fabricație slabe, fisurile, găurile de nisip, incluziunile de zgură, bavurile sau denivelările sunt ușor de observat. De exemplu, garnitura cilindrului este extrudată și deformată, ceea ce este ușor de provocat ablația datorită etanșării slăbite, rezultând scurgeri de ulei, scurgeri de aer și scurgeri de apă; Există bavuri pe suprafața de lucru a pistonului și a inelului pistonului, care este ușor de strâns cilindrul.