Piese de caroserie auto
O mașină este un vehicul motorizat cu patru roți pe care oamenii îl folosesc pentru a se deplasa dintr-un loc în care
alta (transport). În general, mașinile circulă pe drumuri care găzduiesc unul până la opt persoane
patru roți și transportă în principal persoane mai degrabă decât mărfuri.
Când ne uităm la istoria sa, a fost inventată prima mașină care este Benz Patent-Motor wagen
de inventatorul german Carl Benz în anul 1886. În secolul al XX-lea, mașinile au intrat în
utilizare globală și a devenit disponibil pe scară largă în diferite modele și stiluri.
Mașinile au comenzi pentru conducere, parcare, confortul pasagerilor și o varietate de piese. Când
deschizi capota mașinii în sus sau vezi jos mașină, apoi de obicei găsii
motor, transmisie, axe, diferenţial, suspensie etc.
Acestea sunt părțile interne ale mașinii, dar cum rămâne cu părțile exterioare? Acum când noi
veniți la părțile exterioare ale mașinii, mulți oameni nu au idee despre care piese
din masina este facuta si care este rolul lor.
Prin urmare, v-am adus lista completă a pieselor caroseriei auto și funcțiile acestora.
Deci haideți să le discutăm unul câte unul.
Piese de caroserie auto
Următoarele sunt principalele părți ale caroseriei mașinii:
1. Caroseria
2. Capota sau capota
3. Bara de protectie fata
4. Bara de protecție spate
5. Grila barei de protecție
6. Apărător de protecție sau bară
7. Fara de cap
8. Lampă de ceață
9. Indicatoare luminoase
10. Lama ștergătoare
11. Radiator
12. Suporturi radiator
13. Panoul capotei
14. Panou sfert
15. Apărătoare
16. Căptușeli pentru aripi
17. Acoperiș
18. Trapă
19. Oglinzi
20. Usi
21. Mânerul ușii
22. Geam
23. Fereastra sfert
24. Capacele portbagajului sau punții
25. Clape de noroi
26. Roți
27. Capac
28. Tabloul de bord
29. Plăcuța de înmatriculare
30. Faruri spate
Caroseria nr. 1
Caroseria vehiculului este coloana vertebrală funcțională. Este corpul unei mașini care se sprijină în
șasiu și se potrivește motorului, sistemelor mecanice și electrice, scaunelor etc. Este conceput pentru
suportă greutatea tuturor componentelor care sunt prezente în mașină și chiar se ocupă de
greutatea pasagerilor.
# 2 Capota sau capota
Capota mașinii este cunoscută și ca capotă în unele țări. Acesta este tipul de foaie subțire
capac care este rabatabil și se sprijină peste motorul autovehiculelor. Include motor,
baterie, lichid de răcire, lichid de parbriz, ventilator de răcire, compresor, alternator și multe altele.
Capota permite accesul direct la compartimentul motor pentru întreținere și reparații
scopuri. În plus, protejează și aceste părți de lumina directă a soarelui și de praf. A
zăvorul ascuns este folosit în mod obișnuit împreună cu capota pentru a o ține în siguranță atunci când sunteți
aruncând o privire în interiorul mașinii tale.
# 3 Bara față
Bara de protecție poate părea o parte suplimentară, dar structura simplă joacă de fapt un rol
rol important în mașina dvs. În general, barele de protecție sunt bare care protejează un vehicul atunci când acesta
se ciocnește cu ceva.
Funcția barei de protecție față este de a vă proteja mașina dacă are loc o coliziune bruscă. În
În acest caz, absoarbe cea mai mare parte a impactului în timpul coliziunilor cu viteză mică pentru a preveni grave
daune aduse șoferului, vehiculului și pasagerilor.
#4 Bara de protecție spate
Bara de protecție spate este concepută pentru a preveni deteriorarea gravă atunci când, din păcate, loviți a
perete în timp ce faceți o întoarcere. Reduce sau previne deteriorarea fizică a față
și părțile din spate ale vehiculelor în accidente cu viteză redusă.
Aceste părți ale caroseriei mașinii absorb de obicei șocurile din accidentul de mașină. Bara de protecție spate este
fabricat în principal din oțel, aluminiu, cauciuc sau plastic și protejează în primul rând portbagajul,
grila, combustibil, evacuare si sisteme de racire.
# 5 Grila barei de protecție
Grila barei de protecție acoperă caroseria din față a vehiculului și permite motorului să păstreze
misto. Când conduceți mașina, aspiră aerul prin grila care servește la
asigura ventilatie prin compartimentul motorului.
În primul rând, protejează radiatorul și permite aerului rece să pătrundă în radiatorul mașinii. În
pe lângă locația din față, sunt amplasate și în roțile din față pentru răcirea frânei,
în capota pentru ventilarea cabinei sau pe capacul portbagajului din spate la vehiculele cu motor din spate.
# 6 Crash Guards sau Bull bars
Apărătoarele sunt montate pe cadrul frontal sau pe șasiu al mașinii. Aceasta este în mare parte
văzute în SUV-uri pentru a le proteja de daune în cazul unui accident. Acestea sunt esențiale
piese de caroserie care joacă un rol cheie pentru a menține vehiculul în mișcare după o coliziune.
Acestea sunt de obicei fabricate din oțel rezistent și pot proteja eficient partea din față a
vehiculul. În plus, designul acestui accesoriu oferă un aspect elegant vehiculului dumneavoastră
și oferă, de asemenea, protecție reală.
# 7 Faruri frontale
Practic, toată lumea știe că funcția principală a farurilor la mașini este de a ilumina
drumul și să faciliteze o conducere fără oboseală și în siguranță. Există două tipuri de faruri,
faza scurta si faza lunga.
Aceste faruri sunt atașate la capătul din față al vehiculului. Ele permit șoferului să
vezi carosabilul în întuneric, indicând și celorlalți șoferi că este prezentă o mașină.
Există tipuri de lumini folosite în mașini și fiecare are propria sa funcție.
# 8 Lampă de ceață
Scopul lămpilor de ceață este de a permite luminozitatea în situațiile în care vizibilitatea este mai mică
100m. Ele ajută la iluminarea sub ceață pentru a vedea suprafața drumului și pentru a preveni
raze suplimentare din ceață. Există în principal două tipuri de lămpi de ceață utilizate în
vehicule.
· Lămpi de ceață față: multe faruri de ceață față sunt selectiv galbene, deoarece filtrează
scoateți componenta albastră a luminii albe, care provoacă cea mai mare strălucire. In orice caz,
nu toate lămpile galbene sunt faruri de ceață și nu toate lămpile de ceață sunt galbene.
· Lămpi de ceață spate: acestea sunt mai utile decât lămpile de ceață față. Sunt un luminos
lumină roșie (similară cu o lumină de frână) care este aprinsă în condiții de vizibilitate slabă pentru a face vehiculul
mai specific pentru trafic redus. Sunt utile atunci când conduceți mult mai încet
decât de obicei și când un vehicul se află în spatele tău, ei pot orbi alți șoferi să oprească.
# 9 Indicatoare luminoase
Indicatoarele luminoase sunt disponibile în roșu, portocaliu și unele sunt de culoare albă. Ei pot fi
situat pe partea din față, din spate și, uneori, pe ambele părți din stânga și din dreapta ale mașinii.
Acestea sunt folosite pentru a indica schimbarea de direcție dorită, indiferent dacă virați la stânga sau la dreapta sau
ieşind în trafic.
Trebuie să le folosiți la momentul potrivit pentru a oferi celorlalți șoferi suficient timp pentru a reacționa și a se adapta
la semnalul tău. După ce ați terminat virajul, asigurați-vă că indicatorul este stins
altfel poate deruta alți șoferi.
# 10 Lamă de ștergător
Aproape toate vehiculele, inclusiv mașini, camioane, autobuze etc. au lame ștergătoare și sunt foarte
important pentru vederea clară a șoferului. Acestea sunt folosite pentru a curăța zăpada, apă și/sau
resturi de pe geamul din față a vehiculului, astfel încât operatorul să poată vedea ce se află în față
lor.
Sunt foarte utile pe vreme ploioasă, picături de apă pe parbriz în mod constant
blocați vizibilitatea șoferului, ceea ce poate duce la accidente majore. Sunt fabricate din cauciuc
care este degradabil și devine mai puțin eficient în timp. De aceea este important să
înlocuiți-le la fiecare 6-12 luni.
# 11 Radiator
Radiatorul se află chiar în spatele grilei din față a mașinii tale. Este situat în centrul
sistemul de răcire al vehiculului care monitorizează și reglează temperatura motorului și
previne supraîncălzirea acestuia.
Scopul său este de a menține lichidul de răcire al motorului la nivelul corespunzător. Ca lichid de răcire
circulă în întregul motor, se încălzește și aripioarele de răcire din interiorul radiatorului se răcesc
lichidul pe măsură ce trece peste ele.
# 12 Suporturi pentru radiator
Radiatorul vehiculului este susținut și montat de un mecanism numit suport pentru radiator.
Este un cadru din oțel, plastic sau aluminiu care protejează radiatorul de deteriorare
prin asigurarea acestuia sub capota mașinii. De asemenea, adăpostește ansamblul condensatorului și
sistemul de ventilatoare de răcire, astfel încât acestea să nu fie deteriorate în timp ce mașina funcționează.
# 13 Panoul capotei
Panourile capotei sunt, de asemenea, părți importante ale caroseriei auto. Acestea sunt folosite ca o acoperire care umple
decalaj dintre capota și parbrizul mașinii. De asemenea, acceptă tabloul de bord și
asigură că nicio piesă nedorită nu pătrunde în sistemul de ștergător de parbriz sau în filtrul de habitaclu
zonă.
# 14 Panoul sfert
Este o secțiune laterală a caroseriei unui automobil care se înfășoară de obicei în jurul benzii roții,
între uşă şi capacul portbagajului sau între uşă şi capotă. Susține spatele
panou și alte panouri din spate care pot include portbagajul mașinii, precum și partea din spate
aripi/barele de protecție.
# 15 Fender
Aripa este partea curbată a caroseriei mașinii care stă deasupra roților și ține
le pe loc. Nu este doar o componentă de siguranță, ci îmbunătățește și aspectul general al
vehiculul dumneavoastră. Funcția sa principală este de a proteja și de a proteja habitaclule
împiedicând aruncarea nisipului, noroiului, pietrelor, lichidelor și a altor stropi de drum
aerul de către anvelopa care se rotește.
# 16 Fender Liner
În fiecare tip de vehicul, fiecare roată are o căptușeală separată pentru aripi. Funcția de apărător
căptușelii este de a preveni murdăria, noroiul, apa, toxinele de mediu și alte impurități
infiltrarea în compartimentul motorului provocând daune grave.
În plus, ajută și la protejarea firelor și a altor componente din interiorul roții
bine de coroziune. Conducerea unui vehicul fără căptușeală pentru aripi nu este recomandată
acționează atât ca tampon, cât și ca barieră între motorul mașinii, capota, radiatorul, farurile,
si parbriz.
# 17 Acoperiș
Un acoperiș este partea superioară a unui vehicul care se află deasupra habitaclului, protejând
ocupanții vehiculului de lumina soarelui, vânt, ploaie și alte elemente externe.
Tavanele mașinii sunt de obicei acoperite cu captuseli care asigură izolare împotriva căldurii
și zgomot și, de asemenea, ascunde firele și hardware-ul pentru componente electrice, antene și
alte accesorii.
# 18 Trapă
Trapa oferă pasagerilor o vedere clară asupra cerului, menține mașina ventilată și permite
lumina soarelui intră, creând o senzație de spațiu deschis. Acesta este un tip de panou de pe acoperișul unui
mașină care fie alunecă, fie poate fi trasă pentru a lăsa lumina să intre.
Acestea sunt destul de scumpe deoarece va trebui să plătiți suplimentar pentru toate mecanismele care
acţionaţi trapa. De asemenea, au o întreținere ridicată, deoarece cauciucul, sticlă, motorul,
iar toate celelalte componente necesită întreținere frecventă.
# 19 Oglinzi
Există în principal două tipuri de oglinzi utilizate în vehicule, care sunt oglinzi laterale și
Oglinzi retrovizoare.
Oglindă laterală
Acestea sunt cunoscute și ca oglinzi laterale. Aceste oglinzi sunt situate pe exteriorul
vehicule pentru a ajuta șoferul să vadă zonele din spatele și lateralul vehiculului sau din afara
vederea periferică a șoferului.
De asemenea, va alerta șoferul despre posibilele accidente care au loc din spate. The
Avantajul că oglinzile laterale sunt convexe este că aveți o vedere mai largă a fiecărei părți a
mașină care ajută la reducerea punctelor moarte.
Citire-Vizualizare oglindă
Acestea servesc mai multor scopuri care vă ajută să vă mențineți în siguranță ca șofer. Îți dă o alertă
experiență de condus, permițându-vă să vedeți în spatele vehiculului fără a vă întoarce
cap. În plus, acestea sunt deosebit de importante atunci când un vehicul se deplasează în marșarier
Angrenaj.
# 20 Ușile mașinii
O ușă este un tip de deschidere, de obicei articulată pe exteriorul unui vehicul. Uneori este
atașat la alte mecanisme, cum ar fi o cale de intrare și ieșire din vehicul. Sunt
diferite tipuri de uși de mașină disponibile de care majoritatea oamenilor ar putea să nu fie conștienți.
Ușile includ adesea ferestre pentru vizibilitate din interiorul mașinii și pot fi încuiate
asigura vehiculul. Acestea sunt actionate manual sau cu ajutorul energiei furnizate de
vehiculul. Ușile electrice sunt folosite în minivan, vehicule de lux sau mașini modificate.
# 21 Geam
Motivul de bază al folosirii geamurilor la mașini este vizibilitatea. Fie in fata,
lateral, sau din spate a mașinii, vizibilitatea gestionată de geam este extrem de utilă.
Sticla permite pasagerilor să vadă unde merg și permite lumina naturală a soarelui sau
iluminat stradal artificial pentru a intra în vehicul. De obicei, există două tipuri de ferestre
sticlă folosită, sticlă călită cu un singur strat sau sticlă securizată laminată.
# 22 Fereastra sfertului
Este un tip de geam lateral care se află înaintea geamului ușii din față sau după cea din spate
sticla usii. La unele modele, fereastra de sfert fix poate fi plasată în colț sau
„Stâlpul C” al vehiculului.
Acestea oferă o privire rapidă a drumului din jurul vehiculului, astfel încât șoferul să poată întoarce,
accelerați, parcați sau schimbați benzile în siguranță. Aceste ferestre se găsesc adesea pe mai vechi
vehicule. Acestea au formă triunghiulară mică în față și sunt separate de fereastra principală.
# 23 Mânerul ușii
Mânerele ușilor ajută șoferul sau pasagerii să urce sau să coboare din mașină. Mânerele ușilor sunt
cea mai importantă componentă deoarece conțin încuietori pentru uși. De obicei, folosim ușa
mâner pentru deblocarea mașinii din exterior sau din interior. Există diferite tipuri de uși
manere disponibile in functie de modelul masinii.
# 24 Capace portbagaj sau punte
Capacul portbagajului (cunoscut și sub numele de dickey) al unei mașini este principalul depozit sau bagajele
compartiment care este adesea situat în partea din spate a vehiculului, cum ar fi sedan, coupe sau
decapotabil.
Portbagajul unei mașini este mai mult decât doar depozitare și trebuie folosit în scopul real al
care transportă mărfuri. Este un spațiu de depozitare important, așa că este necesar să îl curățați în mod regulat.
De asemenea, rețineți că dacă încărcați mai multe bagaje, atunci motorul va consuma mai mult combustibil.
# 25 Clape de noroi
Indiferent dacă aveți o mașină, un SUV sau un camion, obținerea clapetelor de noroi pentru vehiculul dvs. este
necesar. Acest lucru este util atunci când anvelopele dvs. sunt expuse în mod constant la noroi, murdărie, pietre, sare,
apă și alte elemente de pe drum.
După cum sugerează și numele, clapele de noroi sunt menite să prindă murdăria și pietrele și să se asigure că aceasta
nu zboară direct în vehicul din spate și din față. O mașină fără clapete de noroi va fi
necesită întreținere mai regulată.
# 26 Roți
Cele mai elementare și importante părți ale caroseriei unei mașini care au fost întotdeauna utilizate sunt
rotile. Acestea sunt forme circulare care generează mișcare de rotație și sunt responsabile pentru
mutarea mașinii dintr-un punct în altul.
Anvelopa este partea de cauciuc care se înfășoară în jurul roții și prinde suprafața drumului.
Deși roțile se pot învârti fără cauciucuri, mașina nu merge prea departe. Fără ei,
roțile mașinii ar aluneca mai repede pe drum fără să se îndrepte înainte. In zilele de azi,
există diferite tipuri de anvelope ușor disponibile pe piață.
# 27 Capac butuc
Este un disc decorativ pe o roată de automobile care acoperă partea centrală a roții.
Funcția capacului este de a acoperi butucul roții și elementele de fixare a roților pentru a reduce murdăria
și colectarea umidității. De asemenea, îmbunătățește structura generală a roții.
Când conduceți fără capac, tot felul de murdărie și resturi sunt prinse în anvelope,
ceea ce poate duce la uzura anvelopelor. Având un capac, particulele străine nu au
deteriorați-vă roțile și oferiți o viață mai lungă.
# 28 Tabloul de bord
Tabloul de bord este panoul de control al oricărui tip de vehicul. Acest lucru este cunoscut și ca
bord sau panou de instrumente. Se află în consola centrală a unui vehicul și este de obicei
situat direct în fața unității.
Tabloul de bord arată instrumentele și comenzile șoferului pentru operarea vehiculului. Are
comenzi simple (de exemplu, volan) și o serie de instrumente pentru a afișa viteza, combustibilul
nivelul și presiunea uleiului. Tipurile moderne includ de obicei informații, climatizare și
sisteme de divertisment.
#29 Plăcuța de înmatriculare
Datorită Legii autovehiculelor a guvernului, este necesar să aveți o plăcuță de înmatriculare
pe fiecare vehicul. Plăcuța de înmatriculare reflectă detaliile foarte specifice ale vehiculului și
constă din patru elemente importante.
Oferă, de asemenea, o identitate unică vehiculului. În zilele noastre, toate vehiculele de pe drum sunt
a preferat să afișeze înregistrarea atât pe partea din față, cât și pe cea din spate a vehiculului.
# 30 Lumini spate
Farurile spate iau în considerare aspectul de siguranță al vehiculului. Aceste lumini permit vehiculului dvs
fiți văzut în condiții de vizibilitate scăzută și atenționați alți șoferi că încetiniți
jos. La majoritatea vehiculelor, lumina spate este roșie, iar lumina de frână este mai aprinsă.
Farurile din spate rămân aprinse când aprindeți farurile sau când frâna de parcare
este ON. În timp ce lumina de frână se va aprinde imediat când aplicați presiune asupra
frane. Deci lumina de frână și lămpile din spate nu sunt la fel.
Încheierea
În concluzie, mașina este benefică pentru confort. Caroseria auto menționată mai sus
piesele sunt foarte esențiale pentru fiecare vehicul. Fără aceste piese, vehiculul s-ar putea să nu
se comporta bine pe drum si care poate duce la avarii sau accidente grele.